Ленинград
20 сентября в 4 часа утра под Ленинградом наблюдалось загадочное явление.
Ночная смена сотрудников Ленинградского аэропорта "Пулково",
начальник смены В.Я. Кожин (тел...)
видел(и) ярко светящийся шар, двигавшийся с E на W, который на своем пути вошел в облако, некоторое время был неподвижен, при этом облако светилось матовым светом и из него выходили три ярких луча.
Затем тело направилось в направлении N, оставляя за собой яркий след.
Все явление наблюдалось в интервале 4.00 - 4.10 по московскому времени.
В это время приземлялось два самолета - из Минска и из Москвы.
Все пассажиры были свидетелями явления.
З.И. Кадла (жена акад. Михайлова) наблюдала явление в Пулкове с балкона (в настоящее время - в Праге на конгрессе).
Крат наблюдал явление около 5 час: он видел удаляющийся на север шар и яркое послесвечение.
Родионов В.И. г. Ленинград место наблюдения а/п Пулково
Ночью, 20 сентября, примерно в 3 часа 55 - 57 мин., я наблюдал в ночном небе следующее явление.В северном полушарии звездного неба появился светящийся шар, излучая свечение примерно такой формы: (с четкими границами по краям)
Угол места над горизонтом составлял приблизительно 20-30°. В процессе наблюдения за этим явлением создавалось впечатление, что этот шар движется.
Свечение от него, в момент наибольшего приближения, занимало практически весь небосвод и было "дневного" цвета.
В первый момент наблюдения, этот шар находился на северо-северо-востоке, исчез на северо-северо-западе, в 4 час. 7-8 минут. В момент наибольшего приближения угол места над горизонтом составлял приблизительно 70-80°.
По прошествии 5-7 мин., в направлении северо-северо-востока на горизонте, в облаках появилось алое пятно, которое разрослось в зарево, и в последствии приняло вид инверсионных следов от самолета, примерно такой формы: (Рисунок 22-7.)
Последнее явление исчезло с восходом солнца.
Сергеев С.В.
Место наблюдения: Ленинград.
20.9.1977 год.
Мои наблюдения за странным труднообъяснимым явлением.
Время 4 ч. 00 мин. С курсом 10-15° на меня при наклоне к горизонту 15° было замечено движение огненного шара.
Диаметр шара около 20 см. Вокруг шара темный обод 5 см.
До угла 60° шло световое излучение расходящийся веером. излучение происходило всевозможными цветами.
Излучение происходило строго симметрично. В строгом расчетном порядке, выражающим как по кругу так и по азимуту.
(Рисунок23-7)
Движение наблюдалось до 4.09.
4.05 мин. огненный шар исчезает.
Ощущения появляются такие как будто бы ты находишься в период солнечного затмения.
В центре появляется вместо огненного шара темное пятно в виде строго геометр. фигуры (Рисунок24-7)
и так строгость и точность фигуры сохранилась до полного исчезновения. Причем лучи исходили также с симметричным излучением от всех точек и с теми же углами.
Движение фигуры было примерно 350-0° от места наблюдения.
4.09 исчезновение излучения и признаков движения.
На горизонте наблюдается отчетливое освещение перистых облаков, как во время захода или восхода солнца. Отчетливо и ярче других было освещено три небольших облака.
Сергеев.
20.09.77 г. около 03ч 55мин, находясь на дежурстве в помещении ДПСП аэропорта "Пулково",
мы увидели на горизонте с азимутам 10° и углом места около 20° огненный шар, направлявшийся в нашу сторону.
Размеры шара в момент его появления были чуть больше планеты, находящейся в это время справа от него с азимутом 15° и углом места около 15°. Во все стороны от шара истекало во весь видимый участок неба удивительное световое излучение, характер и сила яркости которого поражали воображение никогда не виданным ранее зрелищем.
Ничего общего и похожего на северное сияние наблюдаемое не имело.
Световое излучение по окружности было строго разбито прямыми линиями на несколько одинаковых секторов.
Излучение света в секторах можно сравнить с истечением воды в высотной плотине или с электрической дорожной рекламой, лампочки которой загораются поочередно, образуя "бегущий" ковер
(см. Рисунок 25-7).
По мере приближения величина шара увеличивалась и под углом места около 70° увеличилась вдвое.
В указанной точке огненный шар замедлил свое движение и, как бы "развернувшись" на 180°, не меняя высоты, продолжил движение с прежней скоростью в обратном направлении с азимутом около 350°.
К моменту окончания телом "разворота" световое излучение прекратилось, хотя излучение до "разворота" лучи продолжали "растекаться" во все стороны по окружности,образуя внутри вокруг шара все увеличивающуюся в диаметре зону свободного от лучей (чистого) неба
(см. Рисунок 26-7).
В момент "разворота" огненного шара родилось впечатление, что производилось целенаправленное загадочное и необъяснимое излучение в направлении полета и с изменением этого направления на обратное, излучение стало "невидимым".
Около 4 часов 07 минут световое излучение окончательно "расплылось" по краям небосвода, а огненный шар, повернув направо, скрылся за горизонтом.
В этот период я держал связь с самолетом ТУ-154, который на мой запрос "видел ли он огненный шар" ответил" что наблюдал шар на высоте своего полета (12 000 м) и внутри шара какой то темный предмет в виде конуса.
Во время движения отметки самолета на экране радиолокатора, отметки огненного шара на экране не было ни во время его движения, ни в момент разворота.
Около 5час 00мин небо у земли во всю длину северной части горизонта начало окрашиваться сначала в нежный розовый цвет, затем в ярко-красный, 6 постепенно переходящий в кровавый, багровый и, наконец, светло-оранжевый. На фоне этого свечения со времени его появления наблюдались более светлые, как бы, прозрачные петли "дорог", напоминающие четкий "след" реактивного самолета в небе, образованный конденсацией паров выходящих из ГТД газов.
В момент восхода солнца все наблюдаемые явления исчезли.
Благирев Б.Н.
диспетчер сл. движения
аэропорта "Пулково".
Б.Н. Благирев заметил объект в 3 час. 55 мин. на северо-северо-востоке при азимуте 10° и угле места около 20°.
Объект двигался по восходящей дуге на наблюдателя, т.е. с ССВ на ЮЮЗ, при этом угловые размеры шаровидного ядра увеличивались. При угле места около 70° угловые размеры шара увеличились вдвое.
В этой точке он замедлил свое движение и как бы "развернувшись", изменив направление движения приблизительно на 160°, начал удаляться с прежней скоростью на северо-северо-запад, в направлении азимута 350°
Интерактивная карта Google
Аэропорт Пулково
